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Funivia di Tirolo 
a) Collegamento panoramico
b) Meno traffico a Merano
c) Tariffe da servizio pubblico
d) Tempo di percorrenza ridotto
e) Alternativa ecologica
Breve descrizione ed illustrazione della problematica
Nello studio Eurac sulla mobilità di Merano si sottolinea il problema che il traffico proveniente dalla Val Passiria e da Tirolo viene convogliato sulla via Cavour e contribuisce a congestionare il centro di Merano. Sullo stesso asse Merano-Tirolo esiste anche una seggiovia ma è aperta e non protegge dalle intemperie, perciò viene utilizzata prevalentemente dai turisti nelle giornate di bel tempo e quindi non contribuisce significativamente a ridurre gli spostamenti in auto.
Proposta di soluzione La seggiovia esistente verrà sostituita con una cabinovia che colleghi direttamente il centro di Merano a Tirolo e che funzionerà tutto l’anno come mezzo di trasporto pubblico. Questo collegamento diretto fra Tirolo e Merano risulterà particolarmente attraente sia per i turisti che per i residenti grazie alla velocità dello spostamento ed alla vista panoramica che si gode su Merano e su tutta la conca della Val d’Adige. Il Consiglio comunale di Tirolo ha deliberato la ristrutturazione della seggiovia attualmente inadeguata. A favore dei turisti è stato anche deciso di finanziare il servizio bus gratuito di collegamento al parcheggio periferico. Sono in corso trattative fra il Comune di Tirolo, l’Assessore provinciale alla mobilità ed il proprietario della seggiovia per avviare un’opera di potenziamento e di trasformazione di quest’importante infrastruttura. Con la classificazione e l’utilizzo come mezzo di trasporto pubblico potrebbe ottenere infatti notevoli contributi. La modernizzazione della seggiovia per calmierare il traffico è caldeggiata dal Comune di Tirolo.

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